الصفحة الرئيسية>المنتجات>علامة RFID>علامة RFID للزجاج الأمامي
ملصق تردد عالي جدًّا ذاتي اللصق يُلصَق على داخل زجاج النافذة الأمامي للمركبة. ويقرأه قارئ مركب في الحارة من خلال الزجاج على مسافة تتراوح بين ١ و٦ أمتار، لذا لا يحتاج السائق إلى خفض النافذة أو الإمساك ببطاقة. ويُطبع عليه رقم التصريح أو رقم المركبة، ويُشفَّر بنفس الرقم، ويُلصَق مرة واحدة فقط — وهذا ما يجعله وثيقة دخول بدلًا من ملصق عادي.
التركيب
هذه النقطة هي التي تُهمَل عادةً في معظم العروض السعرية، ثم يُلقى اللوم لاحقًا على البطاقة. فالزجاج الأمامي ليس لوحة زجاجية متجانسة: فهو يحتوي على حافة سيراميكية (فريت)، وغطاء مرآة، وأحيانًا طبقة رقيقة من أكسيد المعادن لحجب الأشعة الشمسية. وكلٌّ منها يؤثر في النتيجة.
المدى
إن قيمة ٦ أمتار هي رقم ثابت ينطبق على القارئ الثابت في الحارة. وهي ليست القيمة التي تحصل عليها باستخدام جهاز قارئ محمول، ولا هي القيمة التي تحصل عليها عند استخدام هوائي بزاوية مائلة.
أرسل إلينا عرض الحارة وطراز القارئ وصورة لزجاج الرياح الأمامي، وسنُبلغك ما إذا كانت هذه العلامة كافية أم أن الموقع يحتاج إلى هوائي مختلف.
قرارٌ يجب اتخاذه الآن.
توضح ورقة المواصفات الحالية عبارة «قابلة للإزالة دون ترك أي آثار». وهذه العبارة مناسبة لأسطول السيارات المؤجَّرة وغير مناسبة لمواقف السيارات حيث العلامة isالتصرّح. اختر إحداهما قبل بدء طباعة الدفعة.
يمكننا تقديم عرض سعري لكلا الخيارين. أخبرنا أي فشل يؤثر أكثر: نسخ التصريح onto سيارة أخرى، أم دفع المقيم مقابل ملصق بديل بعد تغيير مركبته — وبذلك يصبح الاختيار واضحاً
التنسيقات
ملصق أكبر، شريحة أطول، مدى قراءة أطول — حتى الحد الأقصى المسموح به من زجاج النافذة وممر الدخول. أما الأحجام الأصغر فهي مناسبة للنوافذ الأمامية الضيقة والبوابات ذات المدى القصير
١٠٢ × ٧٦ مم
أطول تضمين ومدى أفضل في المسارات الواسعة. الخيار الافتراضي لمواقف السيارات والمسارات الواسعة المؤدية إليها.
١٠٠ × ٥٠ مم
الحل المتوازن المعتاد: تضمين كافٍ لمسار طوله ٤–٦ أمتار، ويظل مناسبًا تحت الحافة المزخرفة (فريت باند) في معظم السيارات.
٨٦ × ٥٤ مم
للمقابض الأمامية حيث يكون الفضاء محدودًا — مثل السيارات الصغيرة أو الشاحنات الخفيفة ذات الميل الحاد، أو عند وجود ملصق ثانٍ بالفعل.
٩٩ × ٢٤ / ٧٣ × ٢٣ مم
تنسيقات رفيعة للبوابات قصيرة المدى، والمرايا، وتثبيت الأعمدة. ويتوقع أن يكون مدى القراءة أقصر مقارنةً بالأحجام الأكبر.
شيء واحد للتحقق منه: تأتي التنسيقات الضيقة من أدوات التصنيع العامة الخاصة بملصقاتنا. اسألنا أيُّ خمسةٍ منها تحتوي على تضمين مُحسَّن للتركيب المباشر على الزجاج، وأيها عبارة عن ملصقات UHF قياسية بحجم صغير — والفرق يظهر عند البوابة، وليس في ورقة المواصفات الفنية.
المواصفات
الصفوف المُشار إليها [تأكيد] تعتمد على الرقاقة والطلب. ندرج هذه الأرقام في عرض السعر بدلًا من التخمين على الصفحة.
| مواصفات عامة | الجدول الكامل للمعايير أدناه |
| النوع | ملصق تردد عالي جدًّا ذاتي اللصق، يُلصَق على الوجه الداخلي للزجاج الأمامي |
| الأحجام | ١٠٢ × ٧٦ · ١٠٠ × ٥٠ · ٨٦ × ٥٤ · ٩٩ × ٢٤ · ٧٣ × ٢٣ مم |
| مادة الوجه | ورق أو بي في سي |
| مادة لاصقة | قابل للإزالة، مع بقايا ضئيلة جدًّا |
| التردد | ٨٦٠–٩٦٠ ميغاهيرتز يعتمد على المنطقة: الاتحاد الأوروبي ٨٦٥–٨٦٨، الولايات المتحدة ٩٠٢–٩٢٨، الصين ٩٢٠–٩٢٥ |
| بروتوكول | آي إس أو / آي إي سي ١٨٠٠٠-٦سي · إي بي سي غلوبال كلاس ١ جين ٢ أصبحت الآن تحمل الرقم القياسي آي إس أو / آي إي سي ١٨٠٠٠-٦٣ |
| الشرائح | إيلين هيجز-٣ · هيجز-٤ · إمبينج مونزا ٤كيو تي · مونزا ٦ |
| ذاكرة المستخدم | لكل رقاقة — وليس رقمًا واحدًا تحمل رقاقتا هيجز-٣ ومونزا ٤كيو تي ٥١٢ بتًا؛ أما مونزا ٤دي ومونزا ٥ فتحملان كمية أقل بكثير من البتات أو لا تحملان أصلًا. تأكَّد قبل أن تُصمِّم ترتيب البيانات |
| مدى القراءة | من ١ إلى ٦ أمتار حسب المواصفات، عبر الزجاج قارئ ثابت في الممر وبأقصى طاقة، مع توجُّه الملصق نحو الهوائي. وتكون مدى القراءة بالجهاز اليدوي أقصر؛ كما تغيِّر الزجاج المعدني كل شيء |
| سرعة القراءة | أقل من ٠٫٠٥ ثانية لكل علامة قيمة تتعلَّق بالقارئ، وليست خاصية للعلامة |
| احتفاظ بالبيانات | أكثر من ١٠ سنوات، وفقًا لفترة توريد العلامة |
| درجة حرارة التشغيل | من −٣٠ إلى +٧٥ درجة مئوية تقترب سيارة من القمة تحت أشعة الشمس الصيفية. استفسر عن النسخة المُصمَّمة لدرجات الحرارة العالية في المناخات الحارة. |
| طباعة | جانب واحد أو جانبان، طباعة مخصصة؛ قابل للنقل الحراري. الشعار ورقم التصريح والباركود وتاريخ الانتهاء. |
أين يتم استخدامها
مواقف السيارات وممرات الحواجز. التسمية هي التصريح نفسه. ويتم طباعة الرقم التسلسلي والرمز EPC بنفس الرقم، لذا يمكن التحقق من دخول مُنازعٍ عبر التذكرة، وتفتح الحواجز عند قراءة الرمز لا عند استخدام البطاقة.
الأسطول وخدمات التأجير. الغراء القابل للإزالة هو الخيار الأمثل هنا: فعند عودة السيارة، تُزال التسمية، ثم تُلصَق على السيارة التالية. ويطبع رقم اللوحة أو رقم اتفاقية التأجير على السطح الأمامي، ويُشفَّر نفس النص.
الشخصنة
عادةً ما يُطبع ملصق الزجاج الأمامي لكل موقع على حدة، وليس لكل طلب على حدة — لذا فإن نظام الترقيم أهم من التصميم.
الأسئلة التي يطرحها الزوّار عادةً
نعم، يمكنه القراءة عبر الزجاج العادي المُرقَّق. أما إذا كان الزجاج الأمامي يحتوي على طبقة عاكسة للأشعة تحت الحمراء أو معدنية — وهي ميزة شائعة في الطرازات الفاخرة والسيارات الكهربائية — فإن الطبقة المكوَّنة من أكاسيد المعادن تمنع إشارات الترددات فوق العالية (UHF)، وبالتالي لا يمكن قراءة الملصق أو تكون قراءته ضعيفة جدًّا من الخارج. وعادةً ما تحتوي هذه السيارات على نافذة صغيرة غير مغطاة بأي طبقة، غالبًا قرب المرآة؛ لذا يُوصى بلصق الملصق هناك. ويجب دائمًا اختبار ملصق واحد على السيارة الفعلية قبل طلب دفعة كاملة.
من ١ إلى ٦ أمتار باستخدام قارئ ثابت مركَّب في مسار الدخول وبأقصى طاقة، مع توجُّه الملصق نحو الهوائي. أما عند استخدام قارئ يدوي عند حافة الرصيف، فتكون المسافة النموذجية من ١ إلى مترين. ويلعب الزاوية دورًا يعادل أهمية المسافة: فبعد تجاوز زاوية ٣٠ درجة تقريبًا من المحور المركزي، تنخفض نسبة القراءة بسرعة، لذا فإن هندسة المسار تؤثر أكثر من خصائص الملصق نفسه.
نعم، باستخدام اللصاق القابل للإزالة القياسي، ويترك أثراً ضئيلاً جداً — وهذا ما تريده أساطيل السيارات المؤجَّرة. وإذا كان الملصق يُستخدم كوسيلة وصول، فاطلب نسخة ذات سطح يُظهر أي محاولة للاختراق عند إزالتها: حيث تنقسم أو تترك نمطاً فارغاً عند الإزالة، فلا يمكن إعادة استخدامها على مركبة أخرى.
على السطح الداخلي للزجاج، في المنطقة الشفافة التي تقع على بعد بضعة سنتيمترات داخل الحافة السوداء المحيطة بالزجاج (المنطقة المعروفة باسم «الفرت»)، وبعيداً عن حامل المرآة. ويمكن تركيبه في الزاوية العلوية أو السفلية من جانب الركاب. ويجب أن يكون مستوياً دون وجود فقاعات هواء، ولا يجوز أبداً تركيبه فوق ملصقٍ موجودٍ مسبقاً.
كلا — ولا يجوز وضع ملصقين في مركبة واحدة أيضاً. فقارئ البوابة يكتشف رمزَيْ EPC، وبسبب منطق المسار قد يؤدي ذلك إما إلى فتح الحاجز مرتين أو تصنيف الدخول على أنه حالة غير طبيعية. ملصق واحد لكل مركبة، ورمز EPC واحد لكل ملصق.
يعتمد ذلك على الرقاقة، ولن نقدّم رقماً واحداً يشمل أربع عائلات مختلفة. فرقاقة Alien Higgs-3 ورقاقة Impinj Monza 4QT تحتويان على ٥١٢ بتاً من ذاكرة المستخدم؛ أما رقاقة Monza 4D وMonza 5 فتحتويان على كمية أقل بكثير أو لا تحتويان على أي ذاكرة مستخدم إطلاقاً. أخبرنا بالرقاقة التي تحتاجها وبالترتيب المخطط للبيانات، وسنؤكد لك السعة التخزينية كتابياً قبل الإنتاج.
المدى التشغيلي المذكور هو من −٣٠ إلى +٧٥ درجة مئوية. وتقترب درجة حرارة الزجاج في سيارة مركونة تحت أشعة الشمس الصيفية من الحد الأعلى لهذا المدى، لذا في المناطق ذات المناخ الحار يُرجى طلب النسخة المصممة لدرجات الحرارة المرتفعة بدل الافتراض بأن النسخة القياسية كافية. وبما أن الملصق يكون داخل الزجاج، فهو محمي من الأمطار ومعظم الأشعة فوق البنفسجية، ولذلك فإن خاصية «ال مقاومة للماء » ليست المواصفة التي يجب التركيز عليها هنا.
لا. إن نظام التحصيل الإلكتروني للرسوم على الطرق السريعة يستخدم اتصالاً قصيراً المدى مخصصاً عند تردد ٥,٨ جيجاهرتز أو بروتوكولاً خاصاً، وليس تقنية EPC Gen 2 UHF. وتُستخدم هذه العلامة في أماكن وقوف السيارات والبوابات المُحكمة وهوية الأساطيل. وإذا كنت بحاجة إلى جهاز إرسال لدفع الرسوم، فأخبرنا بذلك وسنوضح لك ذلك صراحةً بدل أن نبيعك منتجاً غير مناسب.
لماذا نحن
إحدى أكبر شركات تصنيع الأجزاء المدمجة والعلامات RFID في الصين، وبطاقة إنتاجية تبلغ نحو مليار جزء مدمج سنوياً.
يتم تركيب الأجزاء المدمجة على معدات شركة مولباور، ما يضمن ثبات دقة وضع القوالب ومعدل العائد عند الإنتاج الكمي.
نشتري الرقاقات من العلامات التجارية الرئيسية للمكونات المتكاملة (IC) بصفتنا شريكًا استراتيجيًّا، وليس عبر وسطاء مؤقتين، مما يجعل تخصيص الكميات متوقَّعًا وموثوقًا.
وعندما تكون شريحة معيّنة خاضعة لتقييد التوزيع، يمكننا اقتراح شريحة معادلة جاهزة للتبديل الفوري، وإعلامك بالتغييرات المطلوبة في عملية ترميزك.
Copyright © ©Copyright 2024 Greatest IoT Technology Co., Ltd all rights reserved - سياسة الخصوصية
