RFID ön cam etiketi

Ana Sayfa>Ürünler>RFID ETİKETİ>RFID ön cam etiketi

Tüm Kategoriler

RFID ETİKETİ
RFID Hayvan Etiketi
RFID Çamaşır Etiketi
RFID OKUYUCU & PDA
RFID Bileklik
RFID KART
RFID Anten
RFID Yazıcısı

RFID ön cam etiketi

Bir araç camına uygulanan kendinden yapışkanlı UHF etiketi. içinden kuledeki bir okuyucu, etiketi camdan 1–6 metre mesafeden okur; bu nedenle sürücü pencereyi indirmek zorunda kalmaz ya da bir kart aramak için uzanmaz. İzin numarası veya araç plakası ile basılır, aynı numara ile kodlanır ve tek seferlik yapıştırılır — bu da onu bir çıkartmadan ziyade erişim kimlik bilgisi haline getirir.

860–960MHz  Epc Sınıf 1 Gen 2  1–6 m camdan okunabilir

Montaj

Camda nereye konulduğu, okunup okunmayacağına karar verir

Bu, çoğu teklifte atlanan ve sonra etikete yüklenen kısım. Bir ön cam, homojen bir cam levha değildir: seramik frit bandı, ayna muhafazası ve bazen metal oksit güneş filmi içerir. Bunların her biri cevabı değiştirir.

seramik frit bandı — üzerine monte edilmemelidir ayna muhafazası kaçınılmalı Tercih edilen Tercih edilen çalışır da arabanın içinden görünüm · etiket camın iç yüzüne yapıştırılır

Beş kural

  • İç tarafta, asla dış tarafta. Dış taraftaki bir etiket süpürge fırçalarına, dona ve çakıl taşlarına maruz kalır; yapıştırıcısı bunun için tasarlanmamıştır
  • Frit bandından uzakta olmalı. Siyah seramik kenar, metal oksitlerle doludur ve UHF sinyallerini zayıflatır — etiketi, banttan birkaç santimetre içeriye, temiz cam üzerine yerleştirin.
  • Ayna muhafazasının dışında. Aynanın tam arkasındaki plastik ve metal kitle, ön camın en kötü yeridir.
  • Düzgün, kabarcık yok, üst üste gelme yok. Bir köşesi kaldırılmış bir etiket ya da eski bir çıkartmanın üzerine yapıştırılmış bir etiket menzil kaybına neden olur.
  • Her araç için yalnızca bir etiket. Bir aracın içinde iki etiket bulunursa kapı okuyucusu iki EPC alır ve geçiş mantığını tıkayabilir.
Çoğu projeyi belirleyen soru: Aracınızın ön camı metal kaplamalı mı? Birçok üst düzey ve elektrikli araç, ince bir metal oksit katmanı içeren kızılötesi yansıtan ön cam kullanır. Bu katman, UHF sinyallerini neredeyse tamamen engeller — içine yerleştirilen bir etiket, dışarıdan çok zayıf ya da hiç okunmaz. Bu araçların bir kısmı genellikle ayna yakınında veya üst kenarda küçük, kaplamasız bir "iletişim penceresi" sunar; etiket mutlaka buraya yerleştirilmelidir. Etiket seçmeden önce kontrol edin, sonrasında değil.

Menzil

“Camdan 1–6 m” ifadesinin gerçek anlamı

6 m rakamı, bir şeritte sabit okuyucu için geçerlidir. Bunun elde tutulan bir cihazdan elde edeceğiniz mesafe olmadığı gibi, açılı bir antenle de elde edemeyeceğiniz bir mesafedir.

şeritte 1–6 m camın içindeki etiket sabit Okuyucu

Sayıyı etkileyen dört faktör

  • Okuyucu türü. 2 W ERP çıkış gücüne sahip sabit bir kapı anteni, maksimum menzili sağlar. Kenarda elde tutulan bir cihaz ise bunun yalnızca küçük bir kısmını sağlar — genellikle 1–2 m.
  • Açısı. Etiketin antene dönük olması gerekir. Eksen dışı açı yaklaşık 30°’yi geçtiğinde okuma oranı hızla düşer; bu nedenle şerit geometrisi, etiket seçimi kadar önemlidir.
  • Aralarında bulunan şey. Cam sorunsuz çalışır; ancak cam artı frit bant artı silme süngeri kombinasyonu sorunlu olur. Cam artı metalize güneş filmi de aynı şekilde sorunlu olur.
  • Araç hızı ve bekleme süresi. Yavaş ilerleyen bir şerit, saatte 30 km hızla geçen bir araca kıyasla okuyucuya çok daha fazla envanter turu sağlar.

Lütfen bize şerit genişliğini, okuyucu modelini ve camın bir fotoğrafını gönderin; bu etiketin yeterli olup olmadığını ya da sahada farklı bir anten gerekip gerekmediğini size bildirelim.

Şimdi vermeniz gereken bir karar.

Soyulabilir veya müdahale edilmesi tespit edilebilir — bunlar birbirinin zıttıdır.

Mevcut teknik veri sayfası 'çıkarılabilir, kalıntısız' ifadesini kullanmaktadır. Bu, kiralık araç filoları için doğrudur ancak etiketin izin belgesi olduğu bir otopark için yanlıştır. isizin belgesi. Basım öncesi birini seçin.

Çıkarılabilir yapıştırıcı

  • Etiket temizce soyulur ve bir sonraki araca taşınabilir.
  • Kiralık ve kiralamalı araç filoları, kısa süreli etkinlikler, tanıtım amaçlı araçlar için uygundur.
  • Etiket, kimlik belgesi değil de yalnızca kolaylık sağlayan bir öğe olduğunda uygundur.
  • Risk: bir ücretli arabadan ücret ödemeyen bir arabadan çıkarılabilecek bir etiket

İnceleme izi bırakacak yüzey

  • Yüzey soyulduğunda parçalanır veya boş bir desen bırakır; bu nedenle çıkarma işlemi kalıcı ve görünürdür
  • Konut izinleri, kapalı yerleşim alanları ve uzun süreli sözleşme durumları için uygundur
  • Etiketin bariyeri açan tek öğe olduğu her durumda uygundur
  • Maliyet: daha yüksek birim fiyatı ve araba değiştiğinde araç başına yeniden basım süreci

Her iki seçeneği de fiyatlandırabiliriz. Hangi başarısızlık daha fazla zarar veriyor — bir iznin başka bir arabaya kopyalanması mı yoksa bir konut sakini araba değiştirdikten sonra yeni bir etiket için ödeme yapması mı? Bu soruya cevap verdiğinizde doğru seçim kendiliğinden ortaya çıkar.

Biçimleri

Mevcut kalıp setinde beş farklı boyut

Daha büyük etiket, daha uzun iç yapı (inlay), daha uzun okuma mesafesi — camın ve geçiş yolunun sınırlarına kadar. Daha küçük boyutlar dar ön camlara ve kısa menzilli bariyerlere uygundur.

102 × 76 MM

En büyük

En uzun yerleştirme ve geniş şeritlerde en iyi menzil. Otoparklar ve geniş yaklaşım şeritleri için varsayılan seçenek.

100 × 50 MM

Standart

Yaygın uzlaşma çözümü: 4–6 m’lik bir şerit için yeterli yerleştirme, çoğu araçta frit bandının altına sığar.

86 × 54 MM

Kompakt

Sınırlı alanlı ön camlarda kullanılmak üzere — küçük boyutlu araçlar, dik eğimli kamyonetler ya da zaten mevcut ikinci bir etiket durumunda.

99 × 24 / 73 × 23 MM

Dar

Kısa menzilli geçitler, aynalar ve direk montajı için ince formatlar. Daha büyük boyutlara kıyasla daha kısa okuma menzili bekleyin.

Doğrulamanız gereken bir nokta: dar formatlar genel etiket kalıplandırma sistemimizden gelir. Hangi beşinden hangilerinin cam üzerine optimize edilmiş yerleştirme içerdiğini ve hangilerinin yalnızca küçük boyutlu standart UHF etiketleri olduğunu bize sorun — fark, teknik veri sayfasında değil, geçitte görünür.

Teknik özellik

RFID ön cam etiketi — teknik özellik

İşaretlenen satırlar [onayla] çip ve siparişe bağlıdır. Bu sayıları tahmin etmek yerine teklife koyuyoruz.

Özelliğe Genel Bakış Aşağıda tam parametre tablosu
Tür Kendi kendine yapışkan UHF etiketi, ön camın iç yüzüne uygulanır
Boyutlar 102 × 76 · 100 × 50 · 86 × 54 · 99 × 24 · 73 × 23 mm
Yüzey Malzemesi Kağıt veya PVC
Yapıştırıcı Çıkarılabilir, düşük kalıntılı
Frekans 860–960 MHz
Bölgeye göre değişir — AB 865–868, ABD 902–928, Çin 920–925
Protokol ISO/IEC 18000-6C · EPCglobal Sınıf 1 Nesil 2
Şimdi ISO/IEC 18000-63 olarak numaralandırılmıştır
Çipler Alien Higgs-3 · Higgs-4 · Impinj Monza 4QT · Monza 6
Kullanıcı Bellekleri Yonga başına — tek bir sayı değil
Higgs-3 ve Monza 4QT, 512 bit taşır; Monza 4D ve Monza 5 ise çok daha az veya hiç taşımayabilir. Veri düzenlemesini tasarlamadan önce doğrulayın
Okuma aralığı belirtilen aralık: 1–6 m, camdan geçerek
Tam güçte sabit şerit okuyucu, etiket antenle yüz yüze. Elde tutulan okumalar daha kısadır; metalize camlar her şeyi değiştirir
Okuma hızı Etiket başına 0,05 saniyeden az
Okuyucu tarafı değeridir, etiket özelliği değildir
Veri saklama Etiketin tedarik edildiği süre boyunca 10 yıldan fazla
Çalışma Sıcaklığı −30 ila +75 °C
Bir araba yaz güneşinde bu değerin üst sınırına yaklaşır. Sıcak iklimler için yüksek sıcaklık versiyonu hakkında bilgi alın.
Yazdırma Bir veya iki yüz, özel baskı; termal transfer için uygun.
Logo, izin numarası, barkod, geçerlilik tarihi.

Nerede Kullanılır

Dört uygulama, bir etiket.

img-mvuqegue-beb29534.pngOtoparklar ve bariyerli giriş yolları.

Etiket, izindir. Basılı seri numarası ve EPC aynı numarayı taşır; böylece tartışmalı bir giriş durumunda bilet ile kontrol yapılabilir ve bariyer okuma işlemiyle (kartla değil) açılır.

img-mvuqhrzf-70987eae.pngFilo ve kiralık araçlar.

Ayrılabilir yapıştırıcı burada doğru seçimdir: araba geri geldiğinde etiket çıkarılır, bir sonraki araba için yeniden kullanılır. Ön yüzüne plaka numarası ya da kiralama sözleşmesi numarası basılır ve aynı dize kodlanır.

Kişiselleştirme

Yazdır, kodla, gönder

Bir ön cam etiketi genellikle siparişe değil, konuma göre yazdırılır — bu nedenle numaralandırma şeması, tasarımı kadar önemlidir.

Bize gönderin

  • Numaralandırma şeması — izin aralığı, plaka numaraları veya her konum için bir önek
  • Ön yüzüne ne yazılacak — logo, izin numarası, geçerlilik tarihi, barkod; 100 × 50 mm’lik ön yüz, dördünün de yer alması için yeterince büyüktür
  • Kodlamayı burada mı yoksa sizin konumunuzda mı yapacağınız — anında vermek isterseniz bir masaüstü UHF yazıcı yeterlidir

Üretimden önce karar verin

  • Yazdırılan seri numarası ile EPC’nin eşleşmesi gerekip gerekmediği — tartışmalı bir girişin denetlenmesi için tek yol budur, bu nedenle evet öneriyoruz
  • Bir boşluk veya yok edilebilir yüzey mi gerekiyor?
  • Uygulayıcı kullanıyorsanız, rulo nasıl sarılıyor?

Sık sorulan sorular

RFID cam etiketi — SSS

Aracımın ön camından okunur mu?

Sıradan lamineli camdan geçerek evet okunur. Ancak aracınızın kızılötesi yansıtan veya metalize bir ön camı varsa — bu durum genellikle üst düzey ve elektrikli modellerde görülür — metal oksit katmanı UHF sinyallerini engeller ve etiket dışarıdan zayıf ya da hiç okunmaz. Bu tür araçlarda genellikle ayna yakınında küçük, kaplama olmayan bir iletişim penceresi bulunur; etiketi oraya yerleştirin. Toplu sipariş vermeden önce her zaman gerçek araçta bir etiket test edin.

Okuyucu ne kadar uzaklıkta olabilir?

tam güçte sabit şerit okuyucu ile etiketin antene bakan yüzü için 1–6 m arası; kaldırılabilir el tipi okuyucu ile kenarda 1–2 m arası mesafe sağlanır. Mesafenin yanı sıra açı da çok önemlidir: Yaklaşık 30°’lik eksen dışı açıdan sonra okuma oranı hızla düşer; dolayısıyla okuma performansını daha çok etiketten çok şerit geometrisi belirler.

Etiket başka bir araca taşınabilir mi?

Standart çıkarılabilir yapıştırıcı ile evet ve çok az kalıntı bırakır — bu da kiralık filoların istediği şeydir. Etiket erişim kimlik bilgisiyse, sahteciliğe karşı korumalı yüzeyli versiyonu sipariş edin: çıkartıldığında parçalanır ya da boşluk deseni bırakır, böylece başka bir araçta yeniden kullanılamaz.

Tam olarak nereye monte edilmelidir?

Camın iç yüzeyine, siyah frit bandının birkaç santimetre iç kısmındaki temiz alana monte edilmelidir; aynanın muhafazasından uzak tutulmalıdır. Yolcu tarafının üst köşesi ya da alt köşesi her ikisi de uygundur. Etiket düz olmalı ve hava kabarcığı olmamalıdır; mevcut bir etiketin üzerine asla monte edilmemelidir.

Bir hanede bulunan iki araç aynı etiketi paylaşabilir mi?

Hayır — aynı zamanda bir araca iki etiket de yerleştirilmemelidir. Geçit okuyucusu iki EPC görür ve şerit mantığına bağlı olarak ya bariyeri iki kez açar ya da giriş olayını bir anormallık olarak işaretler. Her araç için bir etiket, her etiket için bir EPC bulunmalıdır.

Etikete ne kadar veri yazabiliriz?

Bu, çip modeline bağlıdır ve dört farklı ürün ailesi için tek bir rakam vermiyoruz. Alien Higgs-3 ve Impinj Monza 4QT, kullanıcı belleği olarak 512 bit taşır; Monza 4D ve Monza 5 ise çok daha az veya hiç taşımayabilir. Hangi çipi istediğinizi ve planladığınız veri düzenini bize bildirin; üretimden önce bellek kapasitesini yazılı olarak teyit ederiz.

Sıcak iklim koşullarında dayanıklı mıdır?

Belirtilen çalışma aralığı −30 ila +75 °C arasındadır. Yazın güneşte bırakılan bir arabanın cam yüzeyinde sıcaklık bu üst sınıra yaklaşabilir; bu nedenle sıcak iklimler için standart ürünü varsaymak yerine yüksek sıcaklık versiyonunu talep edin. Camın içindeki etiket yağmurdan ve çoğu UV ışınlarından korunur; bu yüzden burada endişe edilmesi gereken teknik özellik "su geçirmez" değildir.

Bu, otoyol geçiş ücreti etiketiyle aynı şey midir?

Hayır. Otoyol elektronik geçiş ücreti sistemi, EPC Gen 2 UHF yerine 5,8 GHz frekansında özel kısa menzilli iletişim ya da özel bir protokol kullanır. Bu etiket, otoparklar, kapalı erişim alanları ve filo tanımlama amacıyla kullanılır. Eğer bir otoyol geçiş transponder’ına ihtiyacınız varsa, bize bildirin; size yanlış ürün satmak yerine bunu açıkça belirtiriz.

Neden biz

Neden GIOT'yi Seçmalısınız

İnlay’lar ve etiketlerde ölçeklendirme

Çin’in en büyük RFID inlay ve etiket üreticilerinden biri; yıllık yaklaşık bir milyar inlay üretim kapasitesine sahiptir.

Mühlbauer inlay üretim hatları

Inlay montajı, kalıp yerleştirme ve verim oranını yüksek hacimlerde tutarlı tutan Mühlbauer ekipmanlarında gerçekleştirilir.

Doğrudan çip ilişkileri

Ana entegre devre markalarından stratejik ortak olarak, piyasa aracıları aracılığıyla değil, doğrudan temin ederiz; bu nedenle tahsis öngörülebilirdir.

Bir parça stokta yoksa eşdeğer çipler

Belirli bir çip stokta yoksa, doğrudan değiştirilebilir eşdeğer bir çip teklif edebilir ve kodlama konusunda neyin değişeceğini açıklayabiliriz.

Greatest IoT Technology Co., Ltd · RFID inlay’ları, etiketleri ve etiketleri ·

Çevrimiçi Sorgu

Herhangi bir öneriye sahipseniz lütfen bizimle iletişime geçin

BİZİMLE İLETİŞİME GEÇİN

İlgili Aramalar

Copyright © ©Copyright 2024 Greatest IoT Technology Co., Ltd all rights reserved  -  Gizlilik Politikası