Trang chủ>Sản phẩm>THẺ RFID>Nhãn RFID trên kính chắn gió
Một nhãn dán UHF tự dính được dán lên bên trong kính chắn gió của xe. Một thiết bị đọc tại làn đường đọc nhãn này xuyên qua kính ở khoảng cách từ 1–6 m, nhờ đó tài xế không cần hạ kính hay với tay lấy thẻ. Nhãn được in số giấy phép hoặc số xe, mã hóa cùng số đó và chỉ dán một lần — điều này biến nhãn thành một phương tiện xác thực truy cập chứ không phải một miếng dán thông thường.
Lắp đặt
Đây là phần thường bị bỏ qua trong hầu hết báo giá, rồi sau đó đổ lỗi cho thẻ. Kính chắn gió không phải là một tấm kính đồng nhất: nó có dải gốm frit, vỏ gương, và đôi khi có lớp phim chống tia cực tím bằng oxit kim loại. Mỗi yếu tố này đều làm thay đổi câu trả lời.
Tầm hoạt động
Con số 6 m là khoảng cách đo được với thiết bị đọc cố định tại làn xe. Đây không phải là khoảng cách đạt được khi dùng thiết bị cầm tay, cũng không phải là khoảng cách đạt được khi dùng anten đặt nghiêng.
Gửi cho chúng tôi chiều rộng làn, mẫu đầu đọc và ảnh kính chắn gió — chúng tôi sẽ thông báo cho bạn biết nhãn này có đủ hay khu vực đó cần sử dụng anten khác.
Một quyết định bạn phải đưa ra ngay lúc này
Bảng dữ liệu hiện hành ghi rõ “có thể tháo rời, không để lại vết”. Điều này phù hợp với đội xe thuê nhưng không phù hợp với bãi đậu xe nơi nhãn isgiấy phép. Hãy chọn một lựa chọn trước khi in loạt nhãn.
Chúng tôi có thể báo giá cả hai phương án. Hãy cho chúng tôi biết điều nào gây tổn thất nghiêm trọng hơn — giấy phép bị sao chép sang xe khác hay cư dân phải trả phí để thay nhãn mới sau khi đổi xe — và lựa chọn sẽ trở nên rõ ràng.
Định dạng
Nhãn lớn hơn, phần mạch in dài hơn, khoảng cách đọc xa hơn — tối đa theo giới hạn của kính và làn đường. Các kích cỡ nhỏ hơn phù hợp với kính chắn gió hẹp và cổng rào chắn tầm ngắn.
102 × 76 MM
Độ dài dán lớn nhất và phạm vi đọc tốt nhất cho làn đường rộng. Đây là lựa chọn mặc định cho bãi đậu xe và các làn tiếp cận rộng.
100 × 50 MM
Giải pháp cân bằng thông thường: độ dài dán đủ cho làn đường 4–6 m, đồng thời vẫn vừa vặn dưới dải frit trên hầu hết các xe.
86 × 54 MM
Dành cho kính chắn gió có không gian hạn chế — xe nhỏ, xe van có góc nghiêng dốc hoặc đã có nhãn thứ hai được dán sẵn.
99 × 24 / 73 × 23 MM
Các định dạng mỏng dành cho cổng tầm ngắn, gương và gắn trên cột. Phạm vi đọc dự kiến ngắn hơn so với các kích thước lớn hơn.
Một điểm cần xác nhận: các định dạng hẹp được sản xuất từ bộ khuôn nhãn chung của chúng tôi. Hãy hỏi chúng tôi xem trong số năm loại này, loại nào có phần mạch inlay tối ưu hoá riêng cho bề mặt kính, và loại nào chỉ là nhãn UHF tiêu chuẩn ở kích thước nhỏ — sự khác biệt thể hiện rõ tại cổng, chứ không thể hiện trên bảng thông số kỹ thuật.
Thông số kỹ thuật
Các hàng được đánh dấu [xác nhận] phụ thuộc vào chip và đơn đặt hàng. Chúng tôi đưa những con số này vào báo giá thay vì đoán trên trang.
| Thông số kỹ thuật tổng quan | Bảng thông số đầy đủ bên dưới |
| Loại | Nhãn UHF tự dính, dán lên mặt trong của kính chắn gió |
| Kích thước | 102 × 76 · 100 × 50 · 86 × 54 · 99 × 24 · 73 × 23 mm |
| Vật Liệu Mặt Ngoài | Giấy hoặc PVC |
| Chất kết dính | Có thể gỡ bỏ, để lại ít dư lượng |
| Tần số | 860–960 MHz Phụ thuộc khu vực — EU 865–868, US 902–928, CN 920–925 |
| Giao thức | ISO/IEC 18000-6C · EPCglobal Class 1 Gen 2 Hiện được đánh số theo tiêu chuẩn ISO/IEC 18000-63 |
| Chip | Alien Higgs-3 · Higgs-4 · Impinj Monza 4QT · Monza 6 |
| Bộ nhớ người dùng | Theo từng chip — không phải một con số duy nhất Higgs-3 và Monza 4QT chứa 512 bit; Monza 4D và Monza 5 chứa ít hơn nhiều hoặc không chứa gì cả. Xác nhận trước khi thiết kế bố trí dữ liệu |
| Phạm vi đọc | 1–6 m được nêu ra, xuyên qua kính Bộ đọc cố định trên làn đường ở công suất tối đa, nhãn hướng về phía anten. Khoảng cách đọc bằng thiết bị cầm tay ngắn hơn; kính chắn gió có lớp kim loại làm thay đổi hoàn toàn mọi thứ |
| Tốc độ đọc | Dưới 0,05 giây mỗi thẻ Giá trị tính ở phía bộ đọc, không phải thuộc tính của thẻ |
| Lưu giữ dữ liệu | Trên 10 năm, theo thời gian cung cấp thẻ |
| Nhiệt độ hoạt động | −30 đến +75 °C Một chiếc ô tô dưới ánh nắng mùa hè sẽ gần đạt đến giới hạn nhiệt độ tối đa của sản phẩm này. Hãy hỏi về phiên bản chịu nhiệt cao dành cho khí hậu nóng. |
| In ấn | In tùy chỉnh một hoặc hai mặt; có khả năng tiếp nhận in chuyển nhiệt. Logo, số giấy phép, mã vạch, ngày hết hạn. |
Nơi nó được sử dụng
Bãi đậu xe và làn kiểm soát ra/vào. Nhãn dán chính là giấy phép. Số seri in trên nhãn và mã EPC được ghi cùng một giá trị, nhờ đó việc vào cổng gây tranh cãi có thể được xác minh đối chiếu với vé, đồng thời cổng tự động mở khi đọc thành công thay vì yêu cầu thẻ vật lý.
Dành cho đội xe và dịch vụ thuê xe. Keo dán loại bỏ được là lựa chọn phù hợp trong trường hợp này: xe trả về, nhãn dán được gỡ ra, và xe tiếp theo sẽ được dán nhãn mới. In biển số hoặc số hợp đồng thuê lên mặt nhãn và mã hóa cùng chuỗi ký tự đó.
Cá nhân hóa
Nhãn dán kính chắn gió thường được in theo từng địa điểm, không phải theo từng đơn hàng — do đó, sơ đồ đánh số quan trọng hơn thiết kế hình ảnh.
Những câu hỏi chúng tôi thường nhận được
Qua kính laminated thông thường, có. Nếu xe có kính chắn gió phản xạ tia hồng ngoại hoặc có lớp kim loại phủ — phổ biến trên các mẫu xe cao cấp và xe điện — thì lớp oxit kim loại sẽ chặn sóng UHF và nhãn sẽ đọc kém hoặc không đọc được từ bên ngoài. Những xe này thường có một cửa sổ truyền tín hiệu nhỏ không phủ lớp phản xạ, thường nằm gần gương chiếu hậu; hãy dán nhãn ở vị trí đó. Luôn thử nghiệm một nhãn trên xe thực tế trước khi đặt hàng số lượng lớn.
1–6 m với đầu đọc cố định tại làn đường ở công suất tối đa và nhãn hướng thẳng về phía anten. Với đầu đọc cầm tay đặt ở lề đường, khoảng cách thường đạt 1–2 m. Góc đặt quan trọng ngang bằng khoảng cách: khi lệch quá khoảng 30° so với trục chính, tỷ lệ đọc giảm nhanh chóng, do đó hình học của làn đường ảnh hưởng nhiều hơn đặc tính của nhãn.
Với keo dán tháo rời tiêu chuẩn, có, và để lại rất ít dư lượng — điều mà các đội xe cho thuê mong muốn. Nếu nhãn là phương tiện truy cập, hãy đặt hàng loại mặt nhãn chống giả mạo: khi tháo ra, nó sẽ bị vỡ hoặc để lại hoa văn rỗng, do đó không thể tái sử dụng trên xe khác.
Ở mặt trong của kính, trong vùng kính trong suốt cách vài xentimét vào bên trong dải viền đen (black frit band), tránh xa phần vỏ gương. Gắn ở góc trên hoặc góc dưới phía bên ghế phụ đều được. Đảm bảo nhãn phẳng, không có bọt khí, và tuyệt đối không gắn chồng lên nhãn hiện có.
Không — và cũng không nên dán hai nhãn vào cùng một xe. Bộ đọc cổng sẽ phát hiện hai mã EPC, và tùy theo logic làn, điều này có thể khiến barie mở hai lần hoặc đánh dấu lượt vào như một bất thường. Mỗi xe chỉ dùng một nhãn, mỗi nhãn chỉ chứa một mã EPC.
Điều này phụ thuộc vào chip, và chúng tôi sẽ không đưa ra một con số duy nhất cho bốn dòng sản phẩm khác nhau. Alien Higgs-3 và Impinj Monza 4QT có bộ nhớ người dùng dung lượng 512 bit; Monza 4D và Monza 5 có dung lượng bộ nhớ thấp hơn đáng kể hoặc không có bộ nhớ người dùng. Vui lòng cho chúng tôi biết chip bạn cần và bố trí dữ liệu bạn dự định sử dụng, chúng tôi sẽ xác nhận dung lượng bộ nhớ bằng văn bản trước khi sản xuất.
Dải nhiệt độ hoạt động được nêu là từ −30 đến +75 °C. Một chiếc ô tô để dưới ánh nắng mặt trời mùa hè có thể đạt gần giới hạn trên tại bề mặt kính, do đó ở khu vực khí hậu nóng, hãy yêu cầu phiên bản chịu nhiệt cao thay vì giả định rằng phiên bản tiêu chuẩn là phù hợp. Bên trong lớp kính, nhãn được bảo vệ khỏi mưa và phần lớn tia UV, vì vậy đặc tính ‘chống nước’ không phải là thông số cần quan tâm ở đây.
Không. Hệ thống thu phí điện tử trên đường cao tốc sử dụng giao tiếp tầm ngắn chuyên dụng ở tần số 5,8 GHz hoặc một giao thức riêng, chứ không phải EPC Gen 2 UHF. Nhãn này dành cho bãi đậu xe, cổng ra/vào có kiểm soát và nhận dạng đội xe. Nếu quý khách cần thiết bị phát tín hiệu thu phí (tolling transponder), vui lòng thông báo với chúng tôi — chúng tôi sẽ nêu rõ điều đó thay vì cung cấp sản phẩm không phù hợp.
Tại sao chúng ta
Một trong những nhà sản xuất lớn nhất Trung Quốc về lớp lót (inlays) và nhãn RFID, với năng lực sản xuất khoảng một tỷ lớp lót mỗi năm.
Việc lắp ráp lớp lót (inlays) được thực hiện trên thiết bị của Mühlbauer, giúp duy trì độ chính xác trong đặt khuôn và tỷ lệ thành phẩm ổn định ở quy mô lớn.
Chúng tôi mua chip từ các thương hiệu IC hàng đầu với tư cách là đối tác chiến lược, chứ không thông qua các môi giới giao dịch tức thời (spot brokers), do đó việc phân bổ nguồn cung luôn dự báo được.
Khi một loại chip cụ thể đang trong tình trạng hạn chế phân bổ, chúng tôi có thể đề xuất một chip thay thế tương thích (drop-in equivalent) và thông báo rõ những thay đổi cần thực hiện trong quá trình mã hóa của quý khách.
Copyright © ©Copyright 2024 Greatest IoT Technology Co., Ltd all rights reserved - CHÍNH SÁCH BẢO MẬT
