RFID-Gummi-Reifen-Tag, hauptsächlich zur Verfolgung von Reifen und Fahrzeugen sowie zur Speicherung von Informationen wie Herstellungsdatum des Reifens, Nutzungsdauer, Wartungshistorie usw., was den Nutzern ein umfassendes Wissen ermöglicht, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Der Tag übersteht die hohen Temperaturen, die während des Reifen-Vulkanisationsprozesses auftreten, und ist robust genug, um während der gesamten Lebensdauer des Reifens funktionsfähig zu bleiben. Der EPC-Klasse-1-Gen-2-RFID-Tag wird mittels eines permanenten Klebstoffs an der Innenseite der Reifenwand mit einem speziell formulierten Zweikomponenten-Härtungsverfahren oder einem thermischen Verfahren befestigt. Er kann in Lkw-Reifen integriert werden, die mehrfach aufgebaut („recapped“) werden können.
RFID-UHF-Reifentags werden häufig im Reifenbestand und Transportmanagement eingesetzt. RFID-Chips eignen sich für Reifenproduktion, Reifenverfolgbarkeitsmanagement, Transportunternehmen, Ein- und Ausfahrtmanagement, jährliche Inspektionsmanagement und Rennverwaltung in Reifenfabrik
Parameter:
artikel |
Passivpatch uhf rfid Reifenabzeichen für Reifemanagementsystem |
Spezielle Merkmale |
Mini-Tag |
Schnittstelle für Kommunikation |
RFID |
Herkunftsland |
China |
Marke |
artikel |
Artikelnummer |
Spezielle Merkmale |
Frequenz |
860-960 MHz |
Protokoll |
Die EPC-Klasse 1 gen 2 / ISO 18000-6c |
Funktion |
- Sie ist stark. kleber ermüden |
Frequenzbereich |
840-960 MHz |
Anwendung |
reifenmanagement |
Farbe |
Blau |
Produktname |
RFID-Reifenaufkleber |
Größe |
110*55*3 mm |
Sdk |
Verfügbar |
Temperatur |
-40℃~85℃ |
TYP |
Passiv UHF RFID-Lesegerät |
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